以現(xiàn)在的私人飛機(jī)主力機(jī)型灣流G550為例,，購機(jī)成本就要四億多元，參考性能,、航程,、機(jī)內(nèi)設(shè)施基本一個(gè)價(jià)位一個(gè)等級(jí)。購買成本之外,，維護(hù)成本也很高昂,。所以專業(yè)托管公司開始增多，可以降低維護(hù)成本,，專業(yè)公司的托管費(fèi)用比自己運(yùn)營要低一半,。

　　私人飛機(jī)的運(yùn)營成本賬，首先最貴的是購買飛機(jī)本身,，其次包含機(jī)組人員的人力成本等,，飛行耗材，小時(shí)計(jì)費(fèi)的飛行費(fèi)用,，起降費(fèi)用,，三關(guān)一檢（每當(dāng)有私人飛機(jī)升降,，入境處和海關(guān)都會(huì)派人過來辦理出入境和清關(guān)手續(xù)，按分鐘收費(fèi)）,，調(diào)機(jī)和存放費(fèi)用等,。

　　以最主流的機(jī)型灣流G550為例，購買成本約4億多人民幣,，飛行的費(fèi)用大約需要7萬一個(gè)小時(shí),，這個(gè)計(jì)算時(shí)間是從飛機(jī)通電開始一直到斷電結(jié)束。目前市場上的主流機(jī)型算下來每年的托管費(fèi)用在數(shù)百萬至數(shù)千萬不等,，每小時(shí)的運(yùn)行成本在數(shù)萬到十幾萬不等,。

　　企業(yè)主買入一架私人飛機(jī)后，交由專業(yè)的私人飛機(jī)管理公司打理可以省去不少成本和繁瑣的手續(xù),。專業(yè)托管的服務(wù)包含基本登機(jī)服務(wù),、搬運(yùn)行李、安排專車接送至停機(jī)坪,、保安,、出入境等手續(xù)費(fèi)，“一條龍”全包收費(fèi),。也不需要自己辦理繁雜的飛行申請(qǐng)手續(xù),，不用請(qǐng)機(jī)組人員。

　　這個(gè)市場很大,，很多自營的飛機(jī)一年到頭都在飛,，還飛不過來。“相比較而言,，委托的更掙錢,，自營屬于起步階段，要想有很高的盈利,，需要一個(gè)過程,。”

　　但掙錢與否也是相對(duì)的,，以某私人飛機(jī)的托管客戶為例,，該客戶是一位在國內(nèi)非常著名的商界大佬，由于這位客戶公務(wù)特別繁忙,，最多的時(shí)候一天要飛四趟,，雖然一年托管費(fèi)兩千多萬，但是公司幾乎不賺錢,，算下來只是略微盈利一百多萬。